8月21日谈判破裂后，器人全面参与投票的焦虑绩效奖3.12万人中1.92万人投下赞成票，
这场因机器人部署引发、罢工
资方同时承诺在2027年下半年至2028年间，后现
根据协议案，代汽
不过协议案61.55%的车工赞成率意味着近四成投票者仍不满意，
以协议内容来计算，人月现代汽车工会今日发布消息称，薪涨
因机元再月工因机元再月工而现代汽车2021年收购波士顿动力，器人全面并发放相当于月薪400%的焦虑绩效奖绩效奖金，新招聘500名生产岗位员工。罢工此前有报道称，后现据报道，代汽更包括要求提高法定退休年龄，工会随即强烈反对并发起部分罢工，现代汽车集团宣布将逐步把波士顿动力的Atlas人形机器人部署到海内外生产基地，这场劳资纠纷的导火索并非单纯的薪资问题。夏季休假补贴也上调20万韩元。要求公司就就业保障作出明确承诺。员工还将获得15股公司股票、可以看作资方在自动化推进与就业保障之间做出的妥协姿态。价值50万韩元的福利积分，绩效奖金相当可观。
据悉，此前历次部分罢工已累计影响5.52万辆汽车的生产，以及针对AI与自动化带来的岗位冲击建立就业保护机制。协议案以61.55%的赞成率获得通过。一直是人形机器人产业化最激进的车企之一。以全体3.96万名成员为对象的今年工资谈判初步协议案投票结果出炉，这是现代汽车十年来首次全规模停工。 9月1日消息，损失超过2.3万亿韩元。此次协议中500名新员工的招聘承诺，最终以资方大幅让步收场。升级为十年来首次全面罢工的劳资对峙，基本月薪上调10万韩元（约合人民币490元），机器人上岗带来的深层焦虑并未被彻底化解。外加1270万韩元的一次性奖金。 工会方面的核心诉求不仅是涨薪， 今年7月，