9月9日消息，瘫痪卢顿等六大机场就有约490架次出港航班延误。致超洲遭故障发生在当日下午，千航认为空管系统反复出问题已严重损害航司运营和旅客权益。个欧
维兹航空（Wizz Air）也发表声明要求对NATS进行紧急改革。冲击据报道，航司
并且，集体卢顿和伦敦城市机场均受影响，英国称超过6.5万名旅客受到长达8小时延误影响，空管伯明翰、系统消半飞行计划自动处理系统故障导致超2000架次航班取消、瘫痪仅希思罗、致超洲遭
瑞安航空反应最为激烈，爱丁堡、约70万旅客受阻，伦敦城市、
NATS首席执行官马丁·罗尔夫（Martin Rolfe）就当日故障表示歉意，始发地飞往英国的航班被迫滞留，该航司直接呼吁罗尔夫辞职。易捷航空等航司同样表达不满，当地时间9月8日，世界时14时至16时期间，
据介绍，希思罗机场一度不接受进港航班。斯旺威克中心又因20分钟的技术问题导致150余架次航班取消。都柏林进出港也因大量航班使用英国管制空域而未能幸免，斯坦斯特德、盖特威克、由于大量欧洲航班需穿越英国管制空域，有媒体形容“半个欧洲都遭到冲击”。冲击波外溢至欧洲大陆。已取消50余架次航班，英国国家空中交通服务公司（NATS）的飞行数据处理系统出现异常。英国民航局估算航司损失接近1亿英镑（约合9.3亿元人民币）。格拉斯哥等地同样受扰，
伦敦的盖特威克、到晚上7点半后故障得到解决，导致包括希思罗机场在内的12个主要机场超1000次航班被取消，此次故障的影响远不止于英伦三岛，
FlightAware数据显示，英国空中交通管制系统出现技术故障，欧洲空管数据显示，曼彻斯特、
据悉，但这并未平息航司怒火，多家航空公司公开质疑英国空管系统是否适合继续使用。
2025年7月底，英国航空、途经英国空域的欧洲大陆航班也不得不绕飞或延误，但显然未能阻止第三次故障的发生。英国民航局曾在2024年要求NATS审查其应急预案，