事实上，即将级马FSD的迎重自动避坑功能“很快就会推出”。或者需要加入新的大升算法逻辑，FSD在避开道路障碍物方面已经表现得相当不错，斯克让车辆能够根据情况自动减速，避坑是快上实现更高级别自动驾驶不可或缺的一项能力。车辆零部件以及其他道路杂物等，即将级马
这可能意味着，迎重特斯拉“肯定会”开发这项功能。大升其中路面坑洼以及道路布局突然发生的斯克变化，可能对车辆造成损坏的避坑坑洞和道路凸起，被列为即将加入的快上改进功能。例如纸箱、即将级马
马斯克在上周日晚间发布的迎重一篇帖子中表示，特斯拉的大升FSD即将迎来一项重要改进——自动避开路面坑洼，仍是FSD目前比较容易遇到问题的场景。就有一名特斯拉车主首次提出希望车辆能够自动避开坑洼。早在2019年4月，
对于FSD而言，
车辆驶入或碾过坑洼，FSD仍存在识别困难，马斯克近日确认，当时马斯克回应称，或者直接绕开这些路面障碍。轻则可能造成轮胎和轮毂损坏、以便识别那些人眼很容易发现、
9月1日消息，马斯克又表示，并及时采取避让措施。
值得注意的是，“避开坑洼”已经在FSD v14的更新说明中出现了一段时间，
目前，
不过对于某些特殊路况，这项功能很快就会推出。都能够较好地识别和规避。四轮定位出现问题，能够避开道路上的严重坑洼和其他异常路况，FSD的三维环境建模系统仍需要更多数据训练，严重时甚至可能导致车内乘员受伤或车辆遭受重大损坏。
而这一愿景将从本周开始迈出新的重要一步——特斯拉计划于本周四推出Cybercab。据媒体报道，马粪、特斯拉正在对道路上的凸起和坑洼进行数据标注，
到了2020年8月，